تخطَّ إلى المحتوى
الخميس 24 أيلول 2026
مباشر
الكمارك: ضبط شحنة من الأدوية والصابون مخالفة للضوابط في طريبيل العبودي: 30 أيلول استحقاق سيادي يؤسس لمرحلة جديدة في علاقة العراق بدول التحالف أمن الحشد يطيح بمطلوب للقضاء لارتباطه بداعش في كركوك الأمم المتحدة: نحذر من تدهور حاد في الوضع الإنساني للمدنيين في اليمن توجه أمريكي لتأسيس قوة خاصة ومبعوث لملف الذكاء الاصطناعي وسط سباق محتدم مع الصين أستراليا تعلن عن مساعدات إضافية لأوكرانيا بقيمة 60 مليون دولار خلال اجتماع في نيويورك رئيسة فنزويلا المؤقتة تجتمع بدونالد ترامب في نيويورك على هامش اجتماعات الأمم المتحدة العدل الأمريكية تتهم مؤسسات إعلامية محظورة بنشر أكاذيب وتهديد الأمن القومي الحكم على المنتج الهوليوودي السابق هارفي واينستين بالسجن 15 عاماً بتهم الاعتداء الجنسي

تحذيرات في الولايات المتحدة من تداعيات دخول صانعي السيارات الصينيين إلى السوق الأميركية

بحسب شبكة سي إن بي سي وورلد، تتصاعد التحذيرات داخل قطاع صناعة السيارات العالمي وبين السياسيين في الولايات المتحدة من المخاطر المحتملة لدخول شركات صناعة السيارات الصينية إلى السوق الأميركية، وذلك بالتزامن مع اللقاء المرتقب بين الرئيس الأميركي دونالد ترامب والرئيس الصيني شي جين بينغ هذا الأسبوع.

وكان ترامب قد صرح في وقت سابق من الشهر الجاري بأنه قد يكون موافقاً على السماح للشركات الصينية بدخول الولايات المتحدة بشرط أن تقوم بإنتاج المركبات محلياً. وأثار هذا الموقف تحركاً موحداً وغير معتاد من ائتلاف يضم اتحادات تجارية تمثل شركات صناعة السيارات، والمطاورين المعتمدين، والموردين في قطاع السيارات الأميركي، حثوا فيه الإدارة على إعادة النظر في هذا التوجه، وتبعتهم أكثر من عشرين عضواً ديمقراطياً في الكونغرس برسالة تطالب بالحفاظ على القيود الحالية.

"إنه ليس في هذه المرحلة قضية حزبية، بل يتعلق الأمر بما إذا كنا نريد صنع السيارات في أمريكا وما إذا كنا نريد قاعدة تصنيع يمكنها المحافظة على جاهزيتها عندما نحتاج إليها"، بحسب ما قالت السيناتور إليسا سلوتين للصحفيين يوم الأربعاء.

,

ومن المقرر أن يستضيف ترامب الرئيس الصيني ووفداً مرافقاً يضم بحسب التقارير أسماء بارزة مثل وانغ تشوانفو مؤسس شركة بي واي دي، وروبين زينغ مؤسس شركة كاتل. وأشارت التقارير إلى حضور تنفيذيين بارزين آخرين مثل ماري بارا الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز وإيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا لفعاليات عشاء الدولة الذي يقيمه ترامب.

وتأتي هذه الضغوط في وقت تشهد فيه شركات السيارات الصينية توسعاً سريعاً خارج سوقها المحلية، لا سيما في أوروبا وأمريكا الوسطى والجنوبية. وتتخوف الشركات العالمية من أن تؤدي المنافسة من شركات مدعومة حكومياً إلى إغراق الأسواق العالمية وتقويض الإنتاج المحلي وأسعار المركبات. وأفادت بيانات شركة الأبحاث جلوبال داتا أن حصة العلامات التجارية الصينية في السوق العالمية قفزت بنحو 70 بالمئة في الفترة بين 2020 و2025.

ووصف كريستيان مونييه رئيس شركة نيسان موتور في الأمريكيتين المنافسة مع الشركات الصينية بأنها تحدٍ كبير، مشيراً إلى أن المنافسة لا تقتصر على الشركات وحدها بل تمتد لتشمل الحكومات الداعمة لها. وفي السياق ذاته، اعتبر الخبير في صناعة السيارات مايكل دون أن الطموحات الصينية تختلف جذرياً عن ممارسات حلفاء الولايات المتحدة التاريخيين.

المصدر: CNBC World

الصورة: 70_musclecar_RT+6 / flickr — رخصة CC BY-SA 2.0 (المصدر)